Capriole 700

Σκάφος λίμνης, χωρίς απολογίες

Δέκα κιλοβάτ και μπαταρία 21 kWh στην επτάμετρη γάστρα του Capriole 700 δίνουν τελική ταχύτητα γύρω στους επτά κόμβους — και ο συνδυασμός είναι συνειδητή επιλογή, όχι έλλειψη ισχύος. Στο τέρμα, η μπαταρία θα κρατούσε περίπου δύο ώρες· στη χαλαρή, μισή ισχύ για την οποία στην πραγματικότητα φτιάχτηκε το σκάφος, μια ολόκληρη μέρα στο νερό είναι εύλογη προσδοκία, με μια νυχτερινή φόρτιση να τα μηδενίζει όλα. Το φυσικό του περιβάλλον είναι οι λίμνες της Αυστρίας, της Βαυαρίας, της Ελβετίας και της βόρειας Ιταλίας, όπου οι κινητήρες εσωτερικής καύσης περιορίζονται ή απαγορεύονται εντελώς — και όπου οι επτά κόμβοι είναι έτσι κι αλλιώς στο όριο του νόμου ή και πάνω από αυτό. Οι αγοραστές εκεί δεν θυσιάζουν απολύτως τίποτα.

Ποιος πρέπει να κοιτάξει αλλού

Όποιος θέλει παράκτια χρήση, θαλάσσια σπορ ή τη δυνατότητα να ξεφύγει από τον καιρό. Πρόκειται για σκάφος ταχύτητας εκτοπίσματος, και καμία αισιοδοξία δεν το αλλάζει αυτό. Μέσα στη γκάμα της ίδιας της Marian, σε επιδόσεις κάθεται δίπλα στο Delta 600 και όχι στο ισχυρότερο Magic 640 — βεβαιωθείτε λοιπόν ότι η φθηνότερη, πιο αργή βαθμίδα είναι πράγματι αυτό που θέλετε πριν παραγγείλετε.

Στα 55.000 € μοιάζει ακριβό ανά κόμβο, αλλά αυτό είναι λάθος μέτρο για την κατηγορία: οι τιμές των ευρωπαϊκών σκαφών λίμνης αντανακλούν την ξυλουργική, το φινίρισμα και τη μακροζωία, και τα συγκρίσιμα αθόρυβα ηλεκτρικά ράναμπαουτ κινούνται σε παρόμοια επίπεδα. Ένας πρακτικός έλεγχος, πάντως: η Marian έχει διαφημίσει νέα μονάδα παραγωγής στη Ρουμανία δίπλα στην αυστριακή της έδρα — ρωτήστε πού ακριβώς θα ναυπηγηθεί η δική σας γάστρα και τι σημαίνει αυτό για τον χρόνο παράδοσης.