Mana 23

Σε ποιους ταιριάζει

Το Mana 23 είναι η εξαίρεση στη γκάμα της Rand: όχι μια βενζινοκίνητη γάστρα με ηλεκτροκινητήρα τοποθετημένο εκ των υστέρων, αλλά σκάφος σχεδιασμένο εξαρχής γύρω από την ηλεκτρική πρόωση και έναν παρεΐστικο, χαμηλών ταχυτήτων τρόπο να τη χαίρεσαι. Με μήκος επτά μέτρα και οροφή στους 12 κόμβους, στοχεύει καθαρά στα εσωτερικά και προφυλαγμένα νερά — λίμνες, φιόρδ, κανάλια, εκβολές και τον διαρκώς αυξανόμενο αριθμό ευρωπαϊκών υδάτινων οδών με περιορισμούς ταχύτητας ή εκπομπών. Ταιριάζει σε αγοραστές που θέλουν ένα μεγάλο, ανοιχτό, ευκολοκυβέρνητο κατάστρωμα για την παρέα και τη βουτιά, και που ειλικρινά αδιαφορούν για το πλανάρισμα. Είναι λάθος σκάφος για ανοιχτές παράκτιες διαδρομές — και για όποιον θα ενοχλείται κάθε φορά που τον προσπερνούν.

Τι λένε οι αριθμοί

Οι δώδεκα κόμβοι είναι ο πρωταγωνιστής των προδιαγραφών, και το νούμερο είναι ειλικρινές, όχι δειλό: τοποθετεί το Mana σταθερά στην περιοχή του εκτοπίσματος και του ημιεκτοπίσματος, εκεί όπου η ηλεκτρική πρόωση αποδίδει τα μέγιστα και όπου μια μετρημένη μπαταρία πάει πολύ μακριά. Αυτή η αποδοτικότητα είναι όλο το νόημα του σκάφους.

Οι επιφυλάξεις είναι κενά, όχι ελαττώματα. Στα στοιχεία μας δεν υπάρχει ούτε χωρητικότητα μπαταρίας, ούτε αυτονομία, ούτε τιμή για το μοντέλο — δηλαδή και οι τρεις ερωτήσεις που ένας αγοραστής χρειάζεται περισσότερο απαντημένες μένουν εδώ αδημοσίευτες. Η Rand ναυπηγεί επίσης σκάφη εσωτερικής καύσης, αν και το Mana είναι από τα λίγα μοντέλα όπου αυτό δεν παίζει ουσιαστικά κανέναν ρόλο.