S050
Silennis · Ηλεκτρικό
Τιμή κατόπιν αιτήματος
Ζητήστε προσφοράΈνα ηλεκτρικό σκάφος ημέρας υπό ανάπτυξη στη Silennis, το ισπανικό ναυπηγείο πίσω από το βοηθητικό σκάφος (tender) S010. Έχει μήκος 7,50 m και πλάτος 2,35 m, με βύθισμα μισού μέτρου (0,5 m) και βάρος περίπου 1.650 kg, πιστοποιημένο για οκτώ άτομα στην κατηγορία CE C. Το σκάφος είναι σχεδιασμένο γύρω από τον ESEA PD100 — έναν ηλεκτρικό κινητήρα συνεχούς ισχύος 75 kW που λειτουργεί έως και 500 V, ο οποίος βρίσκεται και ο ίδιος ακόμη υπό ανάπτυξη — σε συνδυασμό με μπαταρία 75 kWh. Οι εκτιμήσεις της ίδιας της Silennis το τοποθετούν σε περίπου 22 κόμβους στη μέγιστη ταχύτητα και σε ταχύτητα πλεύσης 5,4 κόμβων που φτάνει κάπου στα 78 km με μία φόρτιση· δεν έχει ανακοινωθεί τιμή.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
- Μήκος
- 7.5 m
- Πλάτος
- 2.35 m
- Βύθισμα
- 0.5 m
- Βάρος
- 1.650 kg
- Χωρητικότητα επιβατών
- 8
- Μπαταρία
- 75 kWh
- Ισχύς κινητήρα
- 75 kW
- Μέγιστη ταχύτητα
- 22 κόμβοι
- Αυτονομία
- 42 nm
- Κατηγορία CE
- C
Επιλογές πρόωσης
ESEA Propulsion PD100
- Ισχύς
- 75 kW
- Μπαταρία
- 75 kWh
- Μέγιστη ταχύτητα
- 22 kn
- Αυτονομία
- 42 nm
In development; performance figures are Silennis’s own estimates, not measured. Estimated 40 km/h (~22 kn) maximum for ~1 h, and a 10 km/h (5.4 kn) cruise for ~7.8 h — ~78 km (~42 nm) on a charge. Motor ESEA PD100: 75 kW continuous / 100 hp, up to 500 V, 95 kg excluding battery, itself still in development (https://sites.google.com/silennis.com/english/our-boats/s050). Full specification sent by José Alegría 2026-08-11. No price announced.
Τι πρέπει να γνωρίζει ο αγοραστής
Σε ποιον ταιριάζει
Το S050 είναι το βήμα της Silennis προς τα πάνω από το βοηθητικό σκάφος S010 — ένα ανοιχτό ηλεκτρικό σκάφος 7,50 m για οκτώ άτομα, στην κατηγορία CE C, ακόμη υπό ανάπτυξη και όχι στο νερό. Με σχεδόν διπλάσιο μήκος και περισσότερο από τετραπλάσιο βάρος σε σχέση με το S010 των 3,95 m, και πιστοποιημένο για παράκτια ύδατα αντί για προστατευμένες λίμνες και κανάλια, είναι ένα ήσυχο παράκτιο σκάφος ημέρας για όσους είναι πρόθυμοι να περιμένουν το πρώτο σκάφος αυτού του μεγέθους από το ναυπηγείο. Όποιος χρειάζεται σκάφος αυτή τη σεζόν θα πρέπει να κοιτάξει αλλού· όποιος ενδιαφέρεται για το πού κατευθύνεται ένα μικρό ισπανικό ναυπηγείο έχει λόγο να το παρακολουθεί.
Τι σημαίνουν οι αριθμοί
Η Silennis έχει πλέον δημοσιοποιήσει πλήρεις προδιαγραφές, και δηλώνει ρητά ότι τα στοιχεία επιδόσεων είναι εκτιμήσεις για ένα σκάφος που βρίσκεται ακόμη υπό ανάπτυξη, όχι μετρημένα αποτελέσματα. Το σύστημα πρόωσης είναι ο ESEA PD100 — 75 kW συνεχούς ισχύος έως και 500 V, 95 kg χωρίς τη μπαταρία του, και ο ίδιος ακόμη υπό ανάπτυξη από την ESEA Propulsion και όχι από τη Silennis — σε μπαταρία 75 kWh. Το ναυπηγείο εκτιμά περίπου 40 km/h (περίπου 22 κόμβους) στη μέγιστη ταχύτητα για περίπου μία ώρα, και ταχύτητα πλεύσης 10 km/h (5,4 κόμβων) που διατηρείται για κοντά στις οκτώ ώρες, κάτι που αντιστοιχεί σε κάπου 78 km — περίπου 42 ναυτικά μίλια — με μία φόρτιση. Διαβάστε τα ως προθέσεις. Πρόκειται για τον συνήθη συμβιβασμό των ηλεκτρικών σκαφών, τον οποίο η Silennis υποστηρίζει ανοιχτά: η αυτονομία υπάρχει στην ταχύτητα πλεύσης, όχι στη μέγιστη, και μια συστοιχία 75 kWh που κινεί έναν κινητήρα 75 kW είναι περίπου μια μπαταρία μίας ώρας με πλήρες γκάζι.
Επιφυλάξεις
Το σκάφος βρίσκεται υπό ανάπτυξη και δεν έχει ανακοινωμένη τιμή, οπότε αντιμετωπίστε το ως προσωρινή καταχώριση για ένα σκάφος που η Silennis σκοπεύει να κατασκευάσει και όχι για ένα που μπορείτε να παραγγείλετε σήμερα. Οι διαστάσεις και η κατηγορία CE είναι παγιωμένες· η μπαταρία, η ταχύτητα και η αυτονομία είναι οι εκτιμήσεις του ίδιου του κατασκευαστή και θα μεταβληθούν καθώς ο σχεδιασμός και ο ακόμη ανολοκλήρωτος κινητήρας PD100 προσεγγίζουν την παραγωγή. Όταν φτάσει μια προδιαγραφή παραγωγής, τα δύο μεγέθη που αξίζει να επιβεβαιωθούν είναι η ωφέλιμη χωρητικότητα σε kWh και η αυτονομία σε μια δεδομένη ταχύτητα πλεύσης. Ο José Alegría έστειλε αυτές τις προδιαγραφές, και την πρώτη φωτογραφία, απευθείας στις 2026-08-11.
Γραμμένο βάσει των δημοσιευμένων προδιαγραφών του ναυπηγείου και της ευρύτερης αγοράς, όχι από δική μας δοκιμή του σκάφους. Επιβεβαιώνετε πάντα τα στοιχεία με τον κατασκευαστή πριν δεσμευτείτε.