Current

Σε ποιον ταιριάζει

Το Current, της Crest Current, είναι ποντούν σχεδιασμένο εξαρχής ως ηλεκτρικό — όχι βενζινοκίνητο σκάφος με αλλαγμένη μηχανή. Και αυτό έχει σημασία: η διάταξη του καταστρώματος, η κατανομή βάρους και η καλωδίωση στήνονται από την πρώτη στιγμή γύρω από το σύστημα πρόωσης. Στα περίπου 20 πόδια, με καναπέδες στην πλώρη και σαλόνι σχήματος Γ στην πρύμνη, μιλάμε για μια κοινωνική πλατφόρμα με επίπεδο κατάστρωμα, ιδανική για λίμνες με περιορισμούς ιπποδύναμης ή απαγόρευση απόνερων — και για ιδιοκτήτες που μετρούν τη θαλάσσια ζωή τους σε ώρες χαλάρωσης στο νερό, όχι σε μίλια.

Τι δεν δημοσιεύεται

Σχεδόν όλα όσα θα χρειαζόταν ένας αγοραστής για να συγκρίνει. Στα αρχεία μας δεν υπάρχει επιβεβαιωμένη χωρητικότητα μπαταρίας, ισχύς κινητήρα, αυτονομία ή τιμή — και η απόδοση της εξωλέμβιας, ένα ePropulsion Navy Evo κατηγορίας ισοδύναμης με 6–9,9 ίππους, με διψήφιες ώρες λειτουργίας σε ταχύτητα ταξιδιού και ολονύκτια φόρτιση από οικιακή παροχή, είναι ενδεικτική και όχι επαληθευμένη για το συγκεκριμένο σκάφος. Δείτε αυτά τα νούμερα ως περίγραμμα, όχι ως προδιαγραφή, και ζητήστε τα πραγματικά από τον αντιπρόσωπο.

Αυτό που μπορεί να θεωρηθεί ασφαλές συμπέρασμα είναι ότι εξωλέμβια αυτής της κατηγορίας σε ποντούν 20 ποδιών σημαίνει μόνο ταχύτητα εκτοπίσματος: ούτε θαλάσσια σπορ, ούτε πέρασμα ανοιχτής θάλασσας κόντρα στον κυματισμό. Για τον Ευρωπαίο αγοραστή υπάρχει και μια πρόσθετη δυσκολία: τα ποντούν παραμένουν εδώ περιθωριακή κατηγορία, με ισχνό δίκτυο αντιπροσώπων και σέρβις — τα κόστη εισαγωγής, μεταφοράς και υποστήριξης πρέπει όλα να μπουν στη ζυγαριά πριν το σκάφος βγάλει νόημα.