Seal
Vita Power · Ηλεκτρικό · premium
Από 157.000 €
Ζητήστε προσφοράΤο πρώτο RIB της Vita που σχεδιάστηκε και αναπτύχθηκε εξαρχής γύρω από το δικό της ηλεκτρικό σύστημα πρόωσης (παρουσιάστηκε το 2021), αντί να προκύψει από μετατροπή γάστρας με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Γάστρα αλουμινίου, κατασκευασμένη στη Σερβία. Κινητήρας 95 kW συνεχούς ισχύος / 140 kW αιχμής, διαθέσιμος με μονή (63 kWh) ή διπλή (126 kWh) συστοιχία μπαταριών. Ταχυφόρτιση DC από 10-90% σε λιγότερο από μία ώρα. Έχει πωληθεί στο San Diego Yacht Club και στον δήμο του Newport Beach, ενώ χρησιμοποιήθηκε στους Ολυμπιακούς Αγώνες του Παρισιού 2024. Η τιμή έχει μετατραπεί από αφετηρία περίπου 135.000 λιρών (GBP)· το μέγεθος αυτό είναι κοινό και κατά προσέγγιση για τα Seal και SeaDog σύμφωνα με την πηγή.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
- Μήκος
- 7.2 m
- Μπαταρία
- 126 kWh
- Ισχύς κινητήρα
- 95 kW
- Μέγιστη ταχύτητα
- 30 κόμβοι
Επιλογές πρόωσης
Vita Power V150
- Ισχύς
- 95 kW
- Μπαταρία
- 126 kWh (Vita Power)
- Μέγιστη ταχύτητα
- 30 kn
- Τιμή
- 157.000 €
Continuous 95kW / peak 140kW. Available with single (63kWh) or dual (126kWh) battery — dual-pack figures shown here.
Τι πρέπει να γνωρίζει ο αγοραστής
Ένα RIB σχεδιασμένο γύρω από την μπαταρία
Το Vita Power Seal έχει σημασία για δομικό και όχι για εντυπωσιακό λόγο: σχεδιάστηκε από το 2021 γύρω από το δικό του ηλεκτρικό σύστημα πρόωσης, αντί να είναι μια γάστρα εσωτερικής καύσης με αλλαγμένο κινητήρα. Αυτό φαίνεται στα δύο νούμερα που κρίνουν αν ένα ηλεκτρικό σκάφος εργασίας είναι πραγματικά χρησιμοποιήσιμο. Ενενήντα πέντε κιλοβάτ συνεχούς ισχύος έναντι 140 kW αιχμής σημαίνει ότι μπορεί να διατηρεί την απόδοσή του και όχι απλώς να την παράγει σε ριπές· μια φόρτιση DC από 10 σε 90 τοις εκατό σε λιγότερο από μία ώρα μετατρέπει ένα σκάφος ημέρας σε σκάφος βάρδιας.
Η λίστα των πελατών λέει τα υπόλοιπα. Το San Diego Yacht Club, ο δήμος του Newport Beach και η χρήση στους Αγώνες του Παρισιού 2024 είναι θεσμικοί αγοραστές με κανόνες προμηθειών και τμήματα συντήρησης, όχι πρωτοπόροι που κυνηγούν την καινοτομία.
Ποιος πρέπει να το αγοράσει, και τα ψιλά γράμματα
Όμιλοι, δήμοι, επιτροπές αγώνων και μεγάλα κτήματα με σημείο φόρτισης και προβλέψιμο ημερήσιο μοτίβο. Ζητήστε τη διπλή συστοιχία 126 kWh, εκτός αν το σκάφος κάνει πραγματικά μόνο σύντομες διαδρομές — η έκδοση με μία συστοιχία είναι ουσιαστικά ένα SeaDog με περισσότερη γάστρα να σπρώξει. Δύο επιφυλάξεις: το νούμερο των 157.000 € είναι μετατροπή από στερλίνες και, στην πηγή, είναι κοινό με το μικρότερο SeaDog, οπότε δεν μπορεί να θεωρηθεί σταθερή τιμή γι' αυτό το σκάφος. Και η αυτονομία στην τελική ταχύτητα των 30 κόμβων δεν δημοσιεύεται πουθενά· το μέγεθος της συστοιχίας σας λέει ότι θα είναι μέτρια, αλλά ζητήστε το νούμερο γραπτώς.
Γραμμένο βάσει των δημοσιευμένων προδιαγραφών του ναυπηγείου και της ευρύτερης αγοράς, όχι από δική μας δοκιμή του σκάφους. Επιβεβαιώνετε πάντα τα στοιχεία με τον κατασκευαστή πριν δεσμευτείτε.