SeaDog
Vita Power · Ηλεκτρικό · premium
Από 157.000 €
Ζητήστε προσφοράΣυμπαγές, πλήρως ηλεκτρικό RIB που απευθύνεται σε λιμάνια, μαρίνες και εργασίες λιμενικής εξυπηρέτησης. Γάστρα αλουμινίου, κατασκευασμένη στη Σερβία. Μία συστοιχία μπαταριών 63 kWh, με ισχύ αιχμής έως 140 kW (σύστημα πρόωσης V150). Τελική ταχύτητα άνω των 25 κόμβων σύμφωνα με το ίδιο το μάρκετινγκ της Vita, έως 30 κόμβοι σύμφωνα με ανεξάρτητες δοκιμές του Τύπου. Η τιμή έχει μετατραπεί από αφετηρία περίπου 135.000 λιρών (GBP), κοινή και κατά προσέγγιση για τα Seal και SeaDog σύμφωνα με την πηγή.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
- Μήκος
- 5.8 m
- Μπαταρία
- 63 kWh
- Ισχύς κινητήρα
- 140 kW
- Μέγιστη ταχύτητα
- 30 κόμβοι
Επιλογές πρόωσης
Vita Power V150
- Ισχύς
- 140 kW
- Μπαταρία
- 63 kWh (Vita Power)
- Μέγιστη ταχύτητα
- 30 kn
- Τιμή
- 157.000 €
Single 63kWh battery pack; 140kW is the peak rating, continuous output is lower.
Τι πρέπει να γνωρίζει ο αγοραστής
Το εργατικό άκρο της γκάμας της Vita
Το SeaDog είναι το μικρό, σκληρά εργαζόμενο μέλος της οικογένειας RIB της Vita: 5,8 μέτρα γάστρας από αλουμίνιο, μία συστοιχία 63 kWh και έως 140 kW αιχμιακής ισχύος από το σύστημα V150. Το αλουμίνιο αντί για σύνθετα υλικά είναι η ένδειξη — αυτό προδιαγράφεται για μπαλόνια, άκρες προβλητών και καθημερινή επαγγελματική χρήση, όχι για φινίρισμα εκθεσιακού χώρου.
Για μια λιμενική λέμβο, ένα περιπολικό ή ένα τέντερ πληρώματος, η μικρή συστοιχία είναι τόσο αρετή όσο και όριο. Εξήντα τρεις κιλοβατώρες επαναφορτίζονται γρήγορα και χωράνε σε μέτρια παροχή ξηράς, και ένα σκάφος που δουλεύει σε σύντομες ριπές γύρω από ένα λιμάνι σπάνια χρειάζεται περισσότερα. Το μήκος του μετράει περισσότερο από οποιοδήποτε νούμερο του φύλλου προδιαγραφών: χωράει σε καπόνια και γκαράζ όπου το Seal των 7,2 μέτρων δεν χωράει.
Γιατί να το προτιμήσετε από το Seal, και τι να ελέγξετε
Πάρτε το SeaDog όταν οι διαστάσεις της θέσης ή του γκαράζ κρίνουν την αγορά, ή όταν οι κύκλοι εργασίας είναι σύντομοι και ο φορτιστής κοντά. Πάρτε το Seal όταν χρειάζεστε χωρητικότητα επιβατών και μια ολόκληρη ημέρα ανάμεσα σε φορτίσεις. Δύο ειλικρινείς επιφυλάξεις. Η τελική ταχύτητα δηλώνεται ως άνω των 25 κόμβων από την ίδια την επικοινωνία της Vita, αλλά έως 30 κόμβοι σε ανεξάρτητα δημοσιεύματα, οπότε αντιμετωπίστε τους 30 ως καλύτερη περίπτωση και όχι ως πραγματικό μέγεθος εργασίας. Και η τιμή των 157.000 € έχει μετατραπεί από περίπου 135.000 £ και εμφανίζεται στην πηγή κοινή με το μεγαλύτερο Seal, παρά τη διαφορά μεγέθους — διαβάστε την ως ενδεικτική και ζητήστε αναλυτική τρέχουσα προσφορά.
Γραμμένο βάσει των δημοσιευμένων προδιαγραφών του ναυπηγείου και της ευρύτερης αγοράς, όχι από δική μας δοκιμή του σκάφους. Επιβεβαιώνετε πάντα τα στοιχεία με τον κατασκευαστή πριν δεσμευτείτε.