777 Evolution

Κατασκευή αεροπορικών προδιαγραφών, πέντε τρόποι να το κινήσετε

Η Nero είναι ένα νέο γερμανικό ναυπηγείο που φτιάχνει γάστρες από ανθρακονήματα με ιταλική σχεδιαστική συμβολή, και η γάστρα Petestep του 777 Evolution — που χρησιμοποιεί εκτροπείς για να ανακατευθύνει τους πιτσιλισμούς αντί για συμβατικές νευρώσεις — είναι πραγματικό μέτρο αποδοτικότητας και όχι στιλιστικό. Οι πέντε επιλογές πρόωσης Evoy, από 60 kW έως 300 kW, σημαίνουν ότι πρόκειται στην ουσία για πολλά σκάφη που μοιράζονται μια γάστρα. Στην κορυφή της γκάμας, τα 300 kW με συστοιχία 126 kWh δίνουν πάνω από 50 κόμβους, που το κάνει ένα από τα ταχύτερα ηλεκτρικά σκάφη σειράς παραγωγής στα 7,77 m. Τα αναδιπλούμενα πλαϊνά μπαλκόνια είναι χαρακτηριστικό superyacht σε κλίμακα σκάφους ημέρας.

Διαβάστε προσεκτικά το νούμερο της αυτονομίας

Τα δηλωμένα 108 ναυτικά μίλια ισχύουν σε ρύθμιση 5 κόμβων, όχι με ταχύτητα. Αυτό δεν είναι παραπλανητικό — κάθε ηλεκτρικό σκάφος δηλώνει αυτονομία στην πιο αποδοτική του ταχύτητα — αλλά ο αγοραστής που περιμένει κάτι κοντά σε αυτό στους 50 κόμβους θα απογοητευτεί άσχημα. Ζητήστε από τη Nero αυτονομία σε ρεαλιστική πλεύση 20–25 κόμβων.

Η τιμολόγηση χρειάζεται την ίδια προσοχή. Τα 265.000 € που εμφανίζονται εδώ προκύπτουν από αρχική τιμή 287.500 €, και οι δημοσιευμένες τιμές της γκάμας φτάνουν αισθητά ψηλότερα για τις ισχυρότερες διαμορφώσεις. Διευκρινίστε ποιον κινητήρα, ποια μπαταρία και ποια μεταχείριση ΦΠΑ προϋποθέτει η προσφορά σας πριν τη συγκρίνετε με το Navier N30 ή με οτιδήποτε άλλο στην κατηγορία.