Launch 25 GTe (Concept)
Chris-Craft · Ηλεκτρικό · luxury
Τιμή κατόπιν αιτήματος
Ζητήστε προσφοράΣκάφος-πρότυπο (CONCEPT), μη διαθέσιμο ακόμη εμπορικά — παρουσιάστηκε στο Miami International Boat Show του 2023, κατασκευασμένο από την ομάδα μηχανικών της Chris-Craft μαζί με το Advanced Technology Group της Winnebago Industries και την EVOA Propulsion. Ίδια διάταξη και διαστάσεις με το βενζινοκίνητο Launch 25, αλλά 3.525 kg έναντι 2.753 kg λόγω της συστοιχίας μπαταριών. Ηλεκτρικό σύστημα έσω-έξω EVOA 420 hp (~313 kW), μπαταρία 133 kWh. Αυτονομία ~2 ώρες σε ταχύτητα. Η Chris-Craft δηλώνει ότι απαιτούνται περαιτέρω δοκιμές πριν από οποιαδήποτε εμπορική έκδοση — μην αναφέρετε τιμή ή ημερομηνία διαθεσιμότητας.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
- Μήκος
- 7.81 m
- Μπαταρία
- 133 kWh
- Ισχύς κινητήρα
- 313 kW
- Μέγιστη ταχύτητα
- 43 κόμβοι
Επιλογές πρόωσης
EVOA E1
- Ισχύς
- 313 kW
- Μπαταρία
- 133 kWh (μάρκα μη διευκρινισμένη)
- Μέγιστη ταχύτητα
- 43 kn
Concept/prototype only. 200Wh/kg battery energy density claimed; Level 2 charging is the fastest currently supported. ~2 hours runtime.
Τι πρέπει να γνωρίζει ο αγοραστής
Δεν είναι σκάφος που μπορείτε να αγοράσετε
Το Launch 25 GTe είναι ακριβώς αυτό — ένα concept, που παρουσιάστηκε στο Μαϊάμι το 2023, και τρία χρόνια μετά δεν έχει ανακοινωθεί σειριακή παραγωγή. Δείτε το ως δήλωση προθέσεων ενός ιστορικού κατασκευαστή σκαφών εσωτερικής καύσης, που διερευνά πώς θα μπορούσε να μοιάζει ένα ηλεκτρικό Launch, όχι ως προϊόν με ημερομηνία παράδοσης. Δεν υπάρχει δημοσιευμένη τιμή, κάτι που από μόνο του είναι το σαφέστερο σήμα για το πού βρίσκεται.
Τι λένε τα νούμερα για το τεχνικό πρόβλημα
Η προδιαγραφή είναι διδακτική ακριβώς επειδή είναι άβολη. Μια συστοιχία 133 kWh και ένα sterndrive EVOA 313 kW δίνουν τελική ταχύτητα 43 κόμβων, όμως αυτά τα δύο μεγέθη δεν μπορούν να συνυπάρξουν για πολύ: σε οτιδήποτε κοντά στην πλήρη ισχύ η μπαταρία αδειάζει μέσα σε μία ώρα, και ο ίδιος ο ισχυρισμός του ναυπηγείου για «περίπου δύο ώρες με ταχύτητα» αναφέρεται σαφώς σε πιο ήπια πλεύση. Το βάρος λέει την ίδια ιστορία — 3.525 kg έναντι 2.753 kg για το βενζινοκίνητο Launch 25, δηλαδή 772 kg επιπλέον που τα σηκώνει εξ ολοκλήρου η συστοιχία μπαταριών, πάνω σε μια γάστρα που δεν σχεδιάστηκε ποτέ γι' αυτό.
Αυτή είναι η ειλικρινής εικόνα του εξηλεκτρισμού ενός γρήγορου, πλανάροντος runabout χωρίς επανασχεδιασμό της γάστρας. Όποιος θέλει σήμερα την αισθητική της Chris-Craft, ας αγοράσει το βενζινοκίνητο σκάφος και ας παρακολουθεί τις εξελίξεις. Όποιος θέλει ηλεκτρικό σε αυτό το μέγεθος, ας κοιτάξει γάστρες σχεδιασμένες εξαρχής γι' αυτόν τον σκοπό.
Γραμμένο βάσει των δημοσιευμένων προδιαγραφών του ναυπηγείου και της ευρύτερης αγοράς, όχι από δική μας δοκιμή του σκάφους. Επιβεβαιώνετε πάντα τα στοιχεία με τον κατασκευαστή πριν δεσμευτείτε.